捷豹空壓機(jī)維修保養(yǎng)教你簡單幾招輕松控制空壓機(jī)油溫
發(fā)布時(shí)間：2018年12月28日 點(diǎn)擊數(shù)：
捷豹空壓機(jī)維修保養(yǎng)教你簡單幾招輕松控制空壓機(jī)油溫
由于空壓機(jī)油溫的不穩(wěn)定性，時(shí)常會(huì)引發(fā)一系列的設(shè)備事故，為了避免或是減少此類事故的發(fā)生，控制空壓機(jī)油的油溫尤為重要。
雖說重要，實(shí)則不難，空壓機(jī)油的油溫一般需要控制在80℃-90℃之間，在油溫＜40℃或是＞90℃時(shí)，空壓機(jī)油會(huì)發(fā)生質(zhì)變，下面我們來分析一下空壓機(jī)油油溫過高或是過低情況下的對(duì)策。
在空壓機(jī)油油溫過低的情況下，空壓機(jī)的潤滑不充分，容易造成較大損害，在做好密閉保暖的前提下，我們可以降低冷卻的效果，將循環(huán)水的流量降低至原先的三分之一，從而達(dá)到升高油溫的目的。此外還可以讓1-2臺(tái)空壓機(jī)持續(xù)工作，通過長時(shí)間的運(yùn)作達(dá)到升高空壓機(jī)油油溫的效果。
在空壓機(jī)油油溫過高的情況下，空壓機(jī)的磨損情況會(huì)加重，除了通過開窗通風(fēng)此類簡便方法外，還可以增加地面的濕度或?qū)Φ孛孢M(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，通過地面溫度的降低帶動(dòng)整體環(huán)境的降溫。此外還應(yīng)定期檢查空壓機(jī)油與冷卻器的狀況，如發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油顏色變白、變稀要應(yīng)及時(shí)更換；保證冷卻通道的暢通，如有堵塞應(yīng)及時(shí)清理。
想要控制好空壓機(jī)油的油溫并不難，只需要簡單幾招能將油溫控制在范圍內(nèi)，有效減少事故的發(fā)生，防患于未然。
捷豹空壓機(jī)維修保養(yǎng)之空壓機(jī)油常出現(xiàn)的六大問題
關(guān)于空壓機(jī)油常出現(xiàn)的六個(gè)大問題：
1、空壓機(jī)油結(jié)膠：空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油不好，里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多，此類物質(zhì)極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應(yīng)，結(jié)成像柏油一樣的油泥，嚴(yán)重的時(shí)候造成空壓機(jī)機(jī)頭抱死，一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機(jī)運(yùn)行電流高。
2、空壓機(jī)油結(jié)碳：空壓機(jī)高溫運(yùn)行下，特別是超過95度后，空壓機(jī)油品輕重組分會(huì)分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會(huì)使空壓機(jī)油細(xì)分離器堵塞，機(jī)頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短。
3、空壓機(jī)油乳化：空壓機(jī)長期低溫運(yùn)行，機(jī)器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā)，空壓機(jī)油油水混合乳化成像牛奶樣的液體。
4、空壓機(jī)油空氣出口含油量較高：油品的油氣分離性較差，基礎(chǔ)油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。
5、舊空壓機(jī)油的顏色異常：通常情況下空壓機(jī)油品顏色會(huì)變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當(dāng)，建議及時(shí)更換油品。
6、空壓機(jī)油品泡沫多：通常是空壓機(jī)油品消泡劑添加的比例不合適，有時(shí)候會(huì)導(dǎo)致回油量不足，影響機(jī)器軸承使用壽命。
上一篇：佛山捷豹空壓機(jī)維修介紹故障原因及對(duì)策
下一篇：佛山空壓機(jī)電氣系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)
