佛山螺桿空壓機(jī)主機(jī)軸承損壞會給機(jī)器設(shè)備帶來什么影響呢?
發(fā)布時間：2020年05月30日 點(diǎn)擊數(shù)：
佛山螺桿空壓機(jī)主機(jī)軸承損壞會給機(jī)器設(shè)備帶來什么影響呢?
1、螺桿空壓機(jī)機(jī)頭軸承損壞，會導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)的主機(jī)出現(xiàn)突然抱死的情況。這種情況的出現(xiàn)，更容易導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)電路系統(tǒng)的損毀，而且維修主機(jī)的費(fèi)用也遠(yuǎn)比維修其他部件昂貴的多。
2、從正常使用的角度來講，螺桿空壓機(jī)機(jī)頭軸承損壞，會導(dǎo)致壓縮機(jī)的排氣量大幅衰減，因?yàn)檩S承之間的縫隙會隨著運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損而逐漸增大，導(dǎo)致主機(jī)的工作效率降低，對用氣端設(shè)備的運(yùn)行會造成不良的影響，使空壓機(jī)運(yùn)行無法達(dá)到理想的效果，甚至根本無法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成企業(yè)因故無法生產(chǎn)，會對企業(yè)造成很大的損失。
3、螺桿空壓機(jī)機(jī)頭軸承損壞，會導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行負(fù)荷增大，對電機(jī)造成損壞。這多是由螺桿和主機(jī)之間的摩擦增大造成的，劇烈的摩擦?xí)诤艽蟪潭壬蠐p壞電機(jī)，使電機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，繼而造成電機(jī)的損壞火燒毀。甚至還有可能引起火災(zāi)等危險，嚴(yán)重威脅人員的生命和財產(chǎn)的安全。
螺桿式空壓機(jī)主機(jī)軸承損壞，要及時請空壓機(jī)專業(yè)人員來維修。對于主機(jī)軸承質(zhì)量的問題，還有很重要的一點(diǎn)要考慮，那就是選擇空壓機(jī)品牌。zui好是選擇靠譜的廠家，靠譜的品牌。
佛山螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)。
1.活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動作控制空壓機(jī)空重車工作。當(dāng)空壓機(jī)啟動、停機(jī)和空載時，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉；當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)全負(fù)荷工作；當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。
活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。
2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺桿式空壓機(jī)啟動時進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動。當(dāng)電動機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥桿，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開，開始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關(guān)閉手控制氣缸控制 ，根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。
蝶式進(jìn)氣控制閥的結(jié)構(gòu)由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成。
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