臺灣捷豹空壓機之無油空壓機和有油空壓機區(qū)別
發(fā)布時間：2020年10月14日 點擊數(shù)：
臺灣捷豹空壓機之無油空壓機和有油空壓機區(qū)別
一、工作原理是不同的。（1）你所說的有油機就是在壓縮過程中，油也參與了空氣的壓縮，因為在壓縮過程中會產(chǎn)生非常高的溫度，油可以帶走熱量幫助散熱，還可以潤滑主機內(nèi)運轉(zhuǎn)部件。經(jīng)壓縮后的油氣混合體會在油氣分離桶中進(jìn)行分離，分離后的壓縮空氣在經(jīng)二次回油管回收以后其含油量會小于5PPM。這種就是微油螺桿空壓機。
（2）無油機的壓縮過程中是沒有油來參與的，無論是無油螺桿還是無油活塞。就說無油螺桿吧，這種機器的主機軸承同樣是有油來降溫和潤滑的，區(qū)別在于它的螺桿上使用一種叫二硫化鉬或特氟隆的特種耐溫材料，以克服壓縮過程會產(chǎn)生的高溫，而不是用油，這樣達(dá)到無油壓縮的目的。
二、材料不同
1、有油空壓機：有油空壓機本身材料含油性物質(zhì)，會對終端設(shè)備有污染，
2、無油空壓機：無油空壓機本身材料不含油性物質(zhì)，避免了有油機對終端設(shè)備的污染。
二、zui終排出的氣體不同
1、有油空壓機：有油空壓機采用有油潤滑，所以zui終排出的氣體含油。
2、無油空壓機：無油空壓機采用樹脂材料潤滑，所以zui終排出的氣體不含油。
臺灣捷豹空壓機之如何讓螺桿空壓機保持“干燥”
1、螺桿空壓機保證正常排氣溫度
因為正常的排氣溫度會在環(huán)境溫度+55度以上，這個溫度會將水分汽化，與壓縮空氣一起排出，通過后續(xù)的干燥機再排出水份。一些特殊情況會造成油溫過低，比如一些變頻機組，在負(fù)荷較低(低于50%)，就不容易建立起足夠的油溫，這種情況需要請專業(yè)服務(wù)人員對一些參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
2、螺桿空壓機使用原廠正品潤滑油
在機組停機一段時間后再重新開機前，可以將油氣桶放油閥緩慢打開排出油中的水分。
3、請專業(yè)服務(wù)人員檢查老化線路
在控制面板內(nèi)，一些線路出現(xiàn)老化，可能在潮濕情況下產(chǎn)生火花而短路，輕則非正常跳閘停機，重則燒毀控制面板。
4、檢查螺桿空壓機房
避免漏雨，進(jìn)水，以及確保避雷設(shè)施完善。防范于未然永遠(yuǎn)比事后彌補要來得合算，不要因小失大。另外，一旦空壓機房遇到進(jìn)水，請立即停機，以避免更大損失。
