捷豹永磁變頻空壓機之空壓站
發(fā)布時間:2021年03月15日 點擊數(shù):
捷豹永磁變頻空壓機之空壓站
離心式空壓站的系統(tǒng)設(shè)計目前還處在比較粗放的階段,主要體現(xiàn)在:1) 產(chǎn)氣量與需求量不匹配
一個空壓站的氣量,在設(shè)計階段時會統(tǒng)計用氣點、乘以同時使用系數(shù)等數(shù)據(jù)等,已經(jīng)留有充足的余量,但實際采購時要滿足zui大、zui不利工況這一指標,加上離心機選型的因素,因此從實際結(jié)果看,實際用氣大多小于采購的壓縮機產(chǎn)氣量,再加實際用氣波動、各品牌離心機調(diào)節(jié)能力的差別,離心機會發(fā)生階段性放空。
2) 排氣壓力與用氣壓力不匹配
很多離心機空壓站都只有1~2個壓力管網(wǎng),以滿足zui高壓力點為基準選擇離心機,但實際上,zui高壓力點氣量需求占比很小,或者有更多低壓力的用氣點,需要通過下游減壓閥來降壓使用,根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù),離心機每降低1barg 排氣壓力,總運行能耗可降低8%。
3) 壓力不匹配對機器的影響
離心機只有運行在設(shè)計點時效率才zui高,舉例來說,設(shè)計排氣壓力8barg 的機器,實際排氣壓力在5.5barg , 則要參考6.5barg的實際運行功耗。
4) 空壓站管理不到位
用戶認為只要是穩(wěn)定供氣保證生產(chǎn),其他都可以先放一放,以上提到的問題,或者說節(jié)能點,都會被忽略,那么,實際運行的能耗就會遠高于理想狀態(tài),而這種理想狀態(tài),原本可以通過前期更細致的計算,對實際用氣波動的模擬,更詳細的氣量、壓力劃分、更準確的選型搭配去實現(xiàn)。
捷豹永磁變頻空壓機之空氣壓縮機選擇
1.根據(jù)供氣量選擇機型:供氣量是選型的關(guān)鍵。
(1)比如實際供氣量只要6立方每分鐘??墒遣少徚?立方每分鐘的空壓機,就會造成還有3立方每分鐘的氣流浪費,而且可能機子在啟動的時候會因為供氣瞬間過量導(dǎo)致停機或者供氣不穩(wěn),多余得氣體會浪費,增加能耗。
(2)因為選擇的機器 用氣量多小,供氣不足,
(3)設(shè)計安裝不合理,管道鋪設(shè)太長,壓力表顯示是達到相關(guān)壓力的空壓機,但是因為管道太長,氣流在傳送過程中,損耗過大,導(dǎo)致實際用氣量較小 。
2.需要確定用氣總量:確定所有的用氣設(shè)備的用氣總流量,把流量的總數(shù)乘以1.2的系數(shù)作為參考。具體咨詢德蒙空壓機相關(guān)人員,根據(jù)您的具體需求推薦適合氣量的機子。
3.符合中華人民共和國國家標準即GB 的標準。
4.中國能效標識,相關(guān)的機子有沒有達到要求的節(jié)能能效標識??諝鈮嚎s機的應(yīng)用范圍非常的廣,80%的工業(yè)都能用到,電力損耗占比很高,所以高效節(jié)能的空壓機這幾年備受青睞。一般都會選擇節(jié)能型空壓機如:變頻空壓機,油冷空壓機等。
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