捷豹空壓機(jī)主機(jī)大修的必要性和注意事項(xiàng)
跟著捷豹空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)各個(gè)軸承必定會(huì)發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向位移增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、合理的，而由此產(chǎn)生的捷豹空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、合理的。
跟著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于最大工作時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于最大設(shè)計(jì)工作值，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時(shí)主機(jī)運(yùn)行固然仍舊是安全的，但是已經(jīng)到了必需考慮計(jì)劃安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。由于一但機(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過(guò)大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)工作的極限值，此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)，就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)峻后果：
1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害 ，主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能引起的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)峻磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來(lái)，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)峻的危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)峻的話，加之捷豹空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不敏捷或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
2、捷豹空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減。
主機(jī)配合間隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)峻降低，即捷豹空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對(duì)用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對(duì)那些捷豹空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，因?yàn)榻荼諌簷C(jī)排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對(duì)不亂的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì)降低許多，就可能引起用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無(wú)法工作，從而影響用氣單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。
3、最嚴(yán)峻的后果就是引起主機(jī)的溘然“抱死”。
一但出現(xiàn)主機(jī)磨損這樣的情況，假如電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時(shí)或保護(hù)失效，那么可能給主電機(jī)和電器系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)峻的損害，致使主機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子抱死。
對(duì)于主機(jī)“抱死”的處理，一方面大修的維修用度會(huì)比正常大修要昂貴很多，另一方面因?yàn)橹鳈C(jī)元件會(huì)有損傷，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合機(jī)能也會(huì)較正常大修的主機(jī)要差一些。而假如是主機(jī)損傷嚴(yán)峻程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價(jià)值或根本無(wú)法修復(fù)的，則只能是報(bào)廢掉更換新主機(jī)，直接損失則是最大的。由于新購(gòu)主機(jī)的費(fèi)用通常是購(gòu)買整臺(tái)捷豹空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用，而且正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)機(jī)能和新主機(jī)工作效率長(zhǎng)短相近的

綜上分析可見，正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護(hù)本錢、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常出產(chǎn)的基本要求！ 因此，對(duì)捷豹空壓機(jī)主機(jī)按時(shí)、按尺度進(jìn)行大修不僅是必要的，而且也是必需的！
螺桿捷豹空壓機(jī)主機(jī)需要進(jìn)行大修的判斷：
正確地說(shuō)，主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn)，但實(shí)際上很難有正確的指標(biāo)來(lái)判定軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此國(guó)際聞名的阿特拉斯捷豹空壓機(jī)廠商根據(jù)其近百年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定的尺度是在捷豹空壓機(jī)運(yùn)行20000小時(shí)或3年后對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修。

除了以上的通行尺度外，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)還可以從以下幾個(gè)方面臨捷豹空壓機(jī)主機(jī)狀況作出較為正確的判定：

1）捷豹空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音，特別是軸承有無(wú)異響；

2）捷豹空壓機(jī)電機(jī)運(yùn)行電流，特別是空載運(yùn)行電流與尺度值的差別；

3）捷豹空壓機(jī)機(jī)頭各軸承的振動(dòng)（阿特拉斯專用主機(jī)檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)）。