臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)螺桿式空壓機(jī)簡(jiǎn)介及優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2015年04月21日 點(diǎn)擊數(shù):
臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)螺桿式空壓機(jī)簡(jiǎn)介及優(yōu)點(diǎn)
用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī),已經(jīng)成為必然趨勢(shì).目前西方發(fā)達(dá)國(guó)家螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率為80%,并保持上升勢(shì)頭.螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、沒(méi)有易損件、工作可靠、壽命長(zhǎng)、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn). 螺桿空壓機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種.單螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比雙螺桿空壓機(jī)晚十幾年,設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn).雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn);具有壽命長(zhǎng),噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后,其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大. 單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡,又使排量增加一倍,空壓機(jī)的體積小,每分鐘只有9立方米(9m3/min)蝸桿空壓機(jī)的重量?jī)H為活塞式的1/6。蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機(jī)具有一系列優(yōu)點(diǎn)。
臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)缺相保護(hù):三相電源中的任意一相或兩相斷開(kāi),控制電路自動(dòng)切斷電源.逆相保護(hù):當(dāng)三相電源的相序有誤時(shí)(導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反),不能啟動(dòng).過(guò)負(fù)載?。弘姍C(jī)過(guò)負(fù)載運(yùn)行,控制電路自動(dòng)切斷電源.超溫保護(hù):排氣溫度超過(guò)設(shè)定值,控制電路自動(dòng)切斷電源.超壓保護(hù):油氣分離器內(nèi)壓力超過(guò)設(shè)定值,控制電路自動(dòng)切斷電源.空載保護(hù):空載10分鐘,自動(dòng)停機(jī),起節(jié)能作用.自動(dòng)降壓:空載起動(dòng),起動(dòng)電流小,減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊.進(jìn)氣調(diào)節(jié):自動(dòng)調(diào)節(jié)流量功能,節(jié)省能源.自動(dòng)泄荷:先泄荷,后停機(jī),避免重車起動(dòng).當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)某些故障,控制電路可自動(dòng)切斷電源,達(dá)到保護(hù)機(jī)器的作用。
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