臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)噴油螺桿機(jī)工作原理
發(fā)布時(shí)間：2015年05月09日 點(diǎn)擊數(shù)：
臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)噴油螺桿機(jī)工作原理
一、油路系統(tǒng)
油路系統(tǒng)由以下部件組成：
--油氣分離器：該部件下部起油箱作用，油箱內(nèi)的熱油在氣體壓力下經(jīng)冷卻器、過濾器和斷油閥被送至主機(jī)工作腔內(nèi)。
--油冷卻器：對(duì)壓縮后吸收大量熱量的高溫進(jìn)行冷卻，再循環(huán)使用。
--油過濾器：過濾油路中的雜質(zhì)，確保主機(jī)正常運(yùn)行。
--斷油閥：工作時(shí)，利用排氣壓力將該閥打開，使過濾后的油進(jìn)入工作腔，停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，防止油箱內(nèi)油涌入工作腔。
二、氣路系統(tǒng)
氣路系統(tǒng)由以下部件組成
--進(jìn)氣過濾器：對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣進(jìn)行過濾，防止雜物進(jìn)入工作腔，提高主機(jī)工作壽命。
--卸荷閥：控制空氣輸入量，根據(jù)實(shí)際用氣進(jìn)行滿載和空載運(yùn)行。
--主機(jī)：重要部件，它利用一對(duì)相互嚙合轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)，將吸入的空氣和油霧進(jìn)行壓縮后排出。
--單向閥：控制排出氣體的流動(dòng)方向，防止停車時(shí)管網(wǎng)壓力過高而產(chǎn)生氣油混合物倒流。
--油氣分離器：噴油螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件。它將壓縮后的氣油混合物進(jìn)行分離。（離心分離、重力下沉、高效過濾）
--最小壓力閥：（1）防止儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣體壓力降至0.4Mpa以下，降低油耗。（2）當(dāng)與供氣管網(wǎng)相連時(shí)，起單向閥作用，防止氣體倒流。
--安全閥：當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力超過設(shè)定值時(shí)，該閥打開放空，防止壓力過高而引起壓力容器爆裂。
--氣冷卻：將壓縮后氣體進(jìn)行冷卻。
--水分離器：對(duì)經(jīng)過冷卻器的飽和氣體利用離心力作用進(jìn)行氣水分離，內(nèi)設(shè)自動(dòng)排污閥（對(duì)分離出來的水自動(dòng)排除）和手動(dòng)排污閥（停車后排除分離器中水）
--恒溫閥：40~ 550C
三、氣量控制系統(tǒng)
氣量控制系統(tǒng)由下列部件組成：
--卸荷閥：對(duì)氣量進(jìn)行滿載(100%)或空載(0%)控制。
--電磁閥：根據(jù)加載壓力和卸載壓力控制卸荷閥全開或全閉。
--壓力傳感器：將管網(wǎng)內(nèi)壓力信號(hào)傳遞給電腦控制器。
四、電氣系統(tǒng)工程
電氣系統(tǒng)由下列部件組成
--電機(jī)：驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)
防護(hù)等級(jí)IP54與IP23的區(qū)別
前一位數(shù)為防塵等級(jí)
5--防外物和粉塵進(jìn)入
2—防止大于 12mm 物體進(jìn)入（如手指大?。?nbsp;
后一位數(shù)為防水等級(jí)
4—妨止水從任何方向?yàn)R入電機(jī)內(nèi)
3—防止水霧沿垂直方向600夾角進(jìn)入電機(jī)
--電機(jī)起動(dòng)裝置：Y— △起動(dòng)，降低起動(dòng)電流通常起動(dòng)電流=I額x7Y—△起動(dòng)電流=I額x7÷3
--溫度傳感器：將測(cè)點(diǎn)溫度信號(hào)傳遞給控制器進(jìn)行控制。防止壓縮機(jī)排溫過高，引起壓縮機(jī)油變質(zhì)(通常T報(bào)警= 1000C ，T停機(jī)= 1100C )
--壓力傳感器：將測(cè)點(diǎn)壓力信號(hào)傳遞給控制器，進(jìn)行加載卸載控制。
電腦控制器；對(duì)各輸入?yún)?shù)進(jìn)行不同控制，如報(bào)警，停車，加載，卸載等。
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