廈門捷豹空壓機(jī)電氣系統(tǒng)介紹與說明
發(fā)布時間:2015年06月01日 點擊數(shù):
廈門捷豹空壓機(jī)電氣系統(tǒng)介紹與說明
捷豹空壓機(jī)電氣系統(tǒng):
啟動盤:啟動盤集中了各種電氣元件。
接觸器:捷豹空壓機(jī)啟動盤上接觸器共4只,KM1、KM2、KM3、KM4,其中KM4控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn),另外三個控制主電機(jī)運轉(zhuǎn),主電機(jī)啟動的時候,KM1、KM2吸合,主電機(jī)為Y接法,降低啟動電流,數(shù)秒之后,自動切換為KM2、KM3吸合,主電機(jī)為△接法,接觸器KM1、KM3之間有電氣自鎖設(shè)計,確保了不能同時吸合。
所有的接觸器均接受來自CPU的指令動作,20HP以下機(jī)型為直接啟動,30HP以及以上的機(jī)型為Y-△啟動。
變壓器:為整個電控系統(tǒng)提供電源。
主控器:主控器作用是中繼轉(zhuǎn)信號,可以將來自CPU的較弱控制信號通過繼電器轉(zhuǎn)換為大電流信號驅(qū)動電磁閥以及接觸器,還可以將來自壓差開關(guān)、過載保護(hù)器的信號轉(zhuǎn)換后提供給CPU,逆相保護(hù)器也集成在該線路板中。
CPU:是正臺機(jī)組的控制中心,各種偵測元件的信號傳給它,由它發(fā)出各種指令控制整機(jī)的運轉(zhuǎn),并且顯示各種運行參數(shù)以及故障信息。
捷豹空壓機(jī)電氣系統(tǒng):
啟動盤:啟動盤集中了各種電氣元件。
接觸器:捷豹空壓機(jī)啟動盤上接觸器共4只,KM1、KM2、KM3、KM4,其中KM4控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn),另外三個控制主電機(jī)運轉(zhuǎn),主電機(jī)啟動的時候,KM1、KM2吸合,主電機(jī)為Y接法,降低啟動電流,數(shù)秒之后,自動切換為KM2、KM3吸合,主電機(jī)為△接法,接觸器KM1、KM3之間有電氣自鎖設(shè)計,確保了不能同時吸合。
所有的接觸器均接受來自CPU的指令動作,20HP以下機(jī)型為直接啟動,30HP以及以上的機(jī)型為Y-△啟動。
變壓器:為整個電控系統(tǒng)提供電源。
主控器:主控器作用是中繼轉(zhuǎn)信號,可以將來自CPU的較弱控制信號通過繼電器轉(zhuǎn)換為大電流信號驅(qū)動電磁閥以及接觸器,還可以將來自壓差開關(guān)、過載保護(hù)器的信號轉(zhuǎn)換后提供給CPU,逆相保護(hù)器也集成在該線路板中。
CPU:是正臺機(jī)組的控制中心,各種偵測元件的信號傳給它,由它發(fā)出各種指令控制整機(jī)的運轉(zhuǎn),并且顯示各種運行參數(shù)以及故障信息。
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