捷豹永磁空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)的使用及維護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2015年11月13日 點(diǎn)擊數(shù)：
捷豹永磁空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)的使用及維護(hù)
捷豹永磁空壓機(jī)中最常見的故障是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動支承處的異常磨損和咬合,十字頭滑塊的咬合,及異常發(fā)熱等.這些故障都直接或間接地與潤滑系統(tǒng)和潤滑裝置的使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān).作為使用維護(hù)人員除了應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)的潤滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理、性能結(jié)構(gòu)、使用要求等一般知識外,還應(yīng)在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)日常使用維護(hù)工作,以保證空壓機(jī)及其潤滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài).在日常點(diǎn)檢和定期維修中應(yīng)注意以下各點(diǎn)：
(1)注意保持潤滑油液的清潔臟油或變質(zhì)的潤滑油會引起加速零件磨損的惡性循環(huán),對強(qiáng)制循環(huán)式的潤滑系統(tǒng)應(yīng)注意及時(shí)更換和清洗發(fā)生堵塞的濾油器中的濾芯；應(yīng)避免油箱或油池中的油液暴露在空氣中,以防灰塵和污物等混入油中,對無壓的油箱和油池一般可采用空氣濾清器使其與大氣溝通；中、大修時(shí)應(yīng)從油中取樣化驗(yàn)其成分,如達(dá)到或超過換油指標(biāo),應(yīng)全部或部分更換和補(bǔ)充新油.通常每3個月至半年(或工作2000-4000h)可更換一次新油。
(2)應(yīng)定期檢查應(yīng)定期檢查氣缸、氣閥及排氣管道等處是否積聚有固體的炭粒和膠泥,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除,否則可能引起氣缸的燃燒爆炸、加大排氣阻力,造成異常發(fā)熱。
(3)應(yīng)注意空壓機(jī)的工作狀態(tài)應(yīng)注意觀察空壓機(jī)的工作狀態(tài),定期檢查氣缸氣閥的潤滑磨損狀況,適時(shí)調(diào)整潤滑油量,防止出現(xiàn)潤滑油量過大和潤滑油量不足的情況.對強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng),潤滑壓力指示過低或明顯下降,往往使?jié)櫥土坎蛔?此時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)維修,必要時(shí)應(yīng)更換備品和備件。
(4)注意保持潤滑系統(tǒng)中的油溫油箱或油池中油液的正常溫度以40-50℃為宜,油溫過高,油液的粘度降低,油易氧化變質(zhì),油溫過低,粘度增高,流動性變差,兩者都會引起潤滑不足的狀況.油溫除可從溫度表(計(jì))得到直接的觀測指示外,從氣缸內(nèi)冷循環(huán)水或油冷卻器的冷卻水溫也可得到間接的反應(yīng),冷卻水溫過高和過低都將影響潤滑油的工作溫度及潤滑油的粘度。
捷豹永磁空壓機(jī)中最常見的故障是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動支承處的異常磨損和咬合,十字頭滑塊的咬合,及異常發(fā)熱等.這些故障都直接或間接地與潤滑系統(tǒng)和潤滑裝置的使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān).作為使用維護(hù)人員除了應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)的潤滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理、性能結(jié)構(gòu)、使用要求等一般知識外,還應(yīng)在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)日常使用維護(hù)工作,以保證空壓機(jī)及其潤滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài).在日常點(diǎn)檢和定期維修中應(yīng)注意以下各點(diǎn)：
(1)注意保持潤滑油液的清潔臟油或變質(zhì)的潤滑油會引起加速零件磨損的惡性循環(huán),對強(qiáng)制循環(huán)式的潤滑系統(tǒng)應(yīng)注意及時(shí)更換和清洗發(fā)生堵塞的濾油器中的濾芯；應(yīng)避免油箱或油池中的油液暴露在空氣中,以防灰塵和污物等混入油中,對無壓的油箱和油池一般可采用空氣濾清器使其與大氣溝通；中、大修時(shí)應(yīng)從油中取樣化驗(yàn)其成分,如達(dá)到或超過換油指標(biāo),應(yīng)全部或部分更換和補(bǔ)充新油.通常每3個月至半年(或工作2000-4000h)可更換一次新油。
(2)應(yīng)定期檢查應(yīng)定期檢查氣缸、氣閥及排氣管道等處是否積聚有固體的炭粒和膠泥,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除,否則可能引起氣缸的燃燒爆炸、加大排氣阻力,造成異常發(fā)熱。
(3)應(yīng)注意空壓機(jī)的工作狀態(tài)應(yīng)注意觀察空壓機(jī)的工作狀態(tài),定期檢查氣缸氣閥的潤滑磨損狀況,適時(shí)調(diào)整潤滑油量,防止出現(xiàn)潤滑油量過大和潤滑油量不足的情況.對強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng),潤滑壓力指示過低或明顯下降,往往使?jié)櫥土坎蛔?此時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)維修,必要時(shí)應(yīng)更換備品和備件。
(4)注意保持潤滑系統(tǒng)中的油溫油箱或油池中油液的正常溫度以40-50℃為宜,油溫過高,油液的粘度降低,油易氧化變質(zhì),油溫過低,粘度增高,流動性變差,兩者都會引起潤滑不足的狀況.油溫除可從溫度表(計(jì))得到直接的觀測指示外,從氣缸內(nèi)冷循環(huán)水或油冷卻器的冷卻水溫也可得到間接的反應(yīng),冷卻水溫過高和過低都將影響潤滑油的工作溫度及潤滑油的粘度。
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