捷豹永磁空壓機(jī)安全閥校驗(yàn)方法及其優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
發(fā)布時間：2015年12月09日 點(diǎn)擊數(shù)：
捷豹永磁空壓機(jī)安全閥校驗(yàn)方法及其優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
捷豹永磁空壓機(jī)安全閥校驗(yàn)有現(xiàn)場校驗(yàn)（在線校驗(yàn)）和校驗(yàn)臺校驗(yàn)兩種方法，條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗(yàn)，因?yàn)楝F(xiàn)場校驗(yàn)更切合實(shí)際運(yùn)行工況，因而更可靠。
現(xiàn)場校驗(yàn)的優(yōu)缺點(diǎn)：
（1）便于對焊接式安全閥的校驗(yàn)，可測定回座壓力。
（2）缺點(diǎn)是校驗(yàn)時間長，系統(tǒng)要反復(fù)升壓，不經(jīng)濟(jì)，較危險，不可以做密封性試驗(yàn)。
安全閥常溫校驗(yàn)臺的優(yōu)缺點(diǎn)：
（1）解決常溫介質(zhì)和工作溫度250℃以下的安全閥整定和檢漏。
（2）確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間，降低了勞動強(qiáng)度，減小能源消耗和減小工作危險性。
（3）缺點(diǎn)是存在運(yùn)行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗(yàn)回座壓力。
1、電機(jī)不轉(zhuǎn)，螺桿失去動力，隨之停轉(zhuǎn)；
2、油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側(cè)排放；
3、最小壓力閥如果設(shè)定為4.5 bar向外供氣，一旦機(jī)組內(nèi)部壓力小于此值，切斷氣路，油氣桶向下游排氣被堵??；
4、油氣桶壓力大于外部壓力，通過油路將油氣壓回螺桿主機(jī)，帶壓油氣從螺桿主機(jī)進(jìn)氣口涌出；
5、上述情況瞬間發(fā)生，如果進(jìn)氣止回閥來不及關(guān)閉，則油氣從進(jìn)氣閥噴出，空濾廢掉。
上述情況其實(shí)可以被止住，對應(yīng)：
1、一旦斷電，常開防空閥或者電磁閥開啟，放氣，但是短時間無法卸壓，帶壓油氣還是會向螺桿主機(jī)涌去；
2、一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕，但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕；
3、重錘式止回閥感受氣壓變化，緊急關(guān)閉，這是最有效也是最后防止吐油的措施。
捷豹永磁空壓機(jī)安全閥校驗(yàn)有現(xiàn)場校驗(yàn)（在線校驗(yàn)）和校驗(yàn)臺校驗(yàn)兩種方法，條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗(yàn)，因?yàn)楝F(xiàn)場校驗(yàn)更切合實(shí)際運(yùn)行工況，因而更可靠。
現(xiàn)場校驗(yàn)的優(yōu)缺點(diǎn)：
（1）便于對焊接式安全閥的校驗(yàn)，可測定回座壓力。
（2）缺點(diǎn)是校驗(yàn)時間長，系統(tǒng)要反復(fù)升壓，不經(jīng)濟(jì)，較危險，不可以做密封性試驗(yàn)。
安全閥常溫校驗(yàn)臺的優(yōu)缺點(diǎn)：
（1）解決常溫介質(zhì)和工作溫度250℃以下的安全閥整定和檢漏。
（2）確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間，降低了勞動強(qiáng)度，減小能源消耗和減小工作危險性。
（3）缺點(diǎn)是存在運(yùn)行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗(yàn)回座壓力。
1、電機(jī)不轉(zhuǎn)，螺桿失去動力，隨之停轉(zhuǎn)；
2、油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側(cè)排放；
3、最小壓力閥如果設(shè)定為4.5 bar向外供氣，一旦機(jī)組內(nèi)部壓力小于此值，切斷氣路，油氣桶向下游排氣被堵??；
4、油氣桶壓力大于外部壓力，通過油路將油氣壓回螺桿主機(jī)，帶壓油氣從螺桿主機(jī)進(jìn)氣口涌出；
5、上述情況瞬間發(fā)生，如果進(jìn)氣止回閥來不及關(guān)閉，則油氣從進(jìn)氣閥噴出，空濾廢掉。
上述情況其實(shí)可以被止住，對應(yīng)：
1、一旦斷電，常開防空閥或者電磁閥開啟，放氣，但是短時間無法卸壓，帶壓油氣還是會向螺桿主機(jī)涌去；
2、一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕，但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕；
3、重錘式止回閥感受氣壓變化，緊急關(guān)閉，這是最有效也是最后防止吐油的措施。
