臺灣捷豹空壓機要怎樣改善空壓機的運行條件
發(fā)布時間：2017年05月24日 點擊數(shù)：
臺灣捷豹空壓機要怎樣改善空壓機的運行條件
(1)改善吸氣條件。一是吸管道設(shè)計具有足夠的橫截面面積（為不超過10-12米/秒的空氣流速），管道應(yīng)該是盡可能地短，并且不應(yīng)該有急轉(zhuǎn)彎，不應(yīng)收縮和過量附件;二是降低進氣溫度，增加實際進空壓機的氣量，而且還可以降低空壓機功率消耗的比率。空壓機的吸風口在戶外設(shè)在陰涼處，采取噴水冷卻方法，如果需要的話;此外，該活塞機械中，選擇高導熱性的，冷卻器的冷卻器容易清洗要定期清理。實踐表明，進氣溫度降低3度，之后會減少約1％的功耗。
(2)減少管道壓力損失。在設(shè)計或安裝管道的時候，該管的長度應(yīng)盡可能的短，以減少不必要的三通，彎頭，閥門和其他管件，管彎曲或減小曲率更少彎頭的半徑。過濾器應(yīng)容易地排除灰塵，管的橫截面尺寸應(yīng)使得空氣流速也不會太大，當空氣流量Q3 /分鐘，而其直徑為D> 20√Q毫米。一般的空氣不超過8-10米/秒。此外，為了降低氣體泄漏的損失。內(nèi)部和外部的壓縮機壓力差，可能通過活塞環(huán)，閥和其他包裝各級不緊泄漏，導致位移的損失，從而導致增加的功率消耗。
3、加強用氣管理，合理使用壓縮空氣
對空氣壓縮機站要實行產(chǎn)氣和用氣管理，要對有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計，按時地統(tǒng)計氣量、用氣量，并制訂指標考核。合理使用壓縮空氣，降低供氣能耗，可以從以下四個方面考慮：
（1）整個用氣壓力。目前，在生產(chǎn)過程中存在單元的排氣壓力和不相容問題，往往在廢氣壓力比實際需要的壓力高許多，應(yīng)調(diào)整。試驗表明：空壓機在滿負荷的情況下，排氣壓力降低每0.1MPa時，可以由5-8％降低電動機輸入功率。
（2）連續(xù)間歇供氣。有些公司供應(yīng)天然氣和時間不匹配，空壓機連續(xù)運行和間歇工藝氣體壓縮機經(jīng)常怠速或排空浪費電。在這種情況下，定時到停止壓縮機可能需要實現(xiàn)開放的，或者根據(jù)氣體設(shè)置較大的煤氣罐。
（3）對所述空壓機的動作合理安排。在幾個空壓機的情況下在平行于工作，經(jīng)濟應(yīng)該創(chuàng)建空壓機站的圖表，以使功率消耗最小化。通過測試或單獨運行壓縮機的統(tǒng)計功耗特性或并行操作獲得，空壓機應(yīng)當提供工作時間最長的最經(jīng)濟的組合，而最低的效率空壓機僅作為負載調(diào)節(jié)的目的。根據(jù)不同的氣體壓力，排出壓力使用不同的組合，這樣，最好提高設(shè)備的運行效率。
（4）提高了臺灣捷豹空壓機的負載因數(shù)。由于使用的標稱容積式空壓機，天然氣消費量的不匹配，造成電動機負載較低時，可以考慮使用速度控制裝置進行調(diào)整。
