?捷豹空壓機維修之捷豹空壓機機頭卡死原因您知多少？
發(fā)布時間：2018年05月25日 點擊數(shù)：
捷豹空壓機維修之捷豹空壓機機頭卡死原因您知多少？
在使用電腦的時候卡死了會出現(xiàn)很嚴重的后果比如原本已準備好的文件一瞬間就消失，空壓機也不例外，空壓機機頭卡死是一種非常嚴重的故障。那么在捷豹空壓機機頭出現(xiàn)卡死故障時應(yīng)該如何因?qū)δ?？捷豹空壓機小編來告訴您，空壓機機頭出現(xiàn)卡死的故障時，必須先將電機與機頭脫開，單獨轉(zhuǎn)動機頭以確認是否已卡死（正常的機頭用手即可轉(zhuǎn)動），此故障為嚴重故障，空壓機建議用戶不要自行拆卸，可及時與技術(shù)中心聯(lián)系以確定修理方案。
那么空壓機機頭為什么會卡死呢？小編這就告訴您空壓機機頭卡死故障主要有以下原因：
一、機頭排氣端間隙不良。用戶使用一般2個重負荷工作日后，發(fā)生卡死情況，故障在拆檢時通過測量間隙值應(yīng)很容易判定。
二、油質(zhì)問題。由于未及時換油，油質(zhì)不好，混用油或油太臟等原因造成機頭冷卻不良，油積碳使轉(zhuǎn)子與機殼燒結(jié)在一起，多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機殼內(nèi)孔部位。
三、機頭進氣端間隙不良卡死。進氣口用肉眼即能看到進氣端是否有燒結(jié)現(xiàn)象，此故障產(chǎn)生使排氣端定位軸承磨損過大，進氣端軸向位移造成進氣端間隙過小，一般常見于自行修理的機頭，定位螺母鎖緊力矩不當。
四、反轉(zhuǎn)卡死。反轉(zhuǎn)時，壓縮空氣產(chǎn)生的推力會將轉(zhuǎn)子推向排氣端，造成金屬接觸燒結(jié)而卡死，所以一般只有在保護失靈，或更換電機接線、更換開關(guān)等時發(fā)生。
五、異物進入卡死。異物從進氣口吸入，造成卡死
捷豹空壓機油氣分離器的更換步驟
當捷豹空壓機的潤滑油消耗量大為增加時，檢查油過濾器及管路、回油管等是否阻塞并清潔后，如果油消耗量還是很大時，可能就是油氣分離器已經(jīng)劣化，需要及時更換；當油氣分離濾芯兩端壓力差達0.15MPa時應(yīng)予更換；當壓差為0時，表明濾芯有故障或者氣流已短路，此時也應(yīng)用時更換濾芯。 一般更換時間為3000~4000小時，如環(huán)境較差時其使用時間會縮短。更換步驟如下：
1、外置式機型：a、壓縮機停機，空壓出口關(guān)閉，泄水閥打開，確認系統(tǒng)無壓力；b、將油氣分離器拆下后更換新品。
2、內(nèi)置式機型：a、壓縮機停機，空壓出口關(guān)閉，泄水閥打開，確認系統(tǒng)無壓力；b、將油氣桶上方的管路拆開，同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下；c、拆除回油管；d、拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開氣桶上蓋；e、取下油氣分離器換上新的油氣分離器；f、依拆開的反順序裝好。
注意：螺桿空壓機在安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放，要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來。可在上下墊上各釘上約5枚訂書釘，并訂透，防止靜電累聚引燃爆炸，須防止不潔品掉入油桶內(nèi)，以免影響捷豹空壓機的運轉(zhuǎn)。
以上就是捷豹空壓機維修之捷豹空壓機機頭卡死原因，希望能對大家有所幫助。
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