捷豹空壓機(jī)排氣壓力過(guò)高的原因
發(fā)布時(shí)間：2019年01月11日 點(diǎn)擊數(shù)：
捷豹空壓機(jī)排氣壓力過(guò)高的原因
1.排氣閥因?yàn)榭ㄈ荒荜P(guān)閉，導(dǎo)致一直加載；解決方法是把進(jìn)氣閥拆卸出來(lái)，卡澀不嚴(yán)重的話，用砂紙把生銹的地方打磨光滑，然后再加點(diǎn)潤(rùn)滑油。如果情況嚴(yán)重的話需直接更換排氣閥總成。
2.用氣量突然減少了:檢查生產(chǎn)的用氣情況，如果用氣量正常，沒(méi)有出現(xiàn)突然減少，則減少卸載壓力的高值。
3.加載電磁閥故障:出現(xiàn)堵塞；檢查加載電磁閥，是否有堵塞，排除電磁閥故障。
4.壓力設(shè)置太高:檢查是否壓力設(shè)置過(guò)高，調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置； 5,壓力傳感器故障:查看確定是否壓力傳感器出現(xiàn)了故障，有則更換新的壓力傳感器。
捷豹空壓機(jī)改造后問(wèn)題及處理
1、電機(jī)的冷卻風(fēng)翼常常斷裂。
由于空壓機(jī)的電機(jī)功率為132kW，電機(jī)的冷卻風(fēng)翼采用金屬材料，空壓機(jī)經(jīng)變頻器改造后轉(zhuǎn)速常常變更。
盡管將變頻器的加減速時(shí)間在允許范圍內(nèi)進(jìn)行了延長(zhǎng)，但仍常常發(fā)生風(fēng)翼折斷的故障。為此，安裝一臺(tái)獨(dú)立的風(fēng)扇對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷卻后，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，問(wèn)題得以解決。
2、空壓機(jī)油路系統(tǒng)過(guò)早出現(xiàn)積炭。
改造后的空壓機(jī)均勻轉(zhuǎn)速降低，使用肯定時(shí)間以后，壓縮機(jī)的冷卻盤(pán)管及油拆散器的內(nèi)壁上形成積炭，造成其換熱器換熱效果顯著下降，出現(xiàn)排氣溫度高報(bào)警，造成頻繁停機(jī)，影響正常生產(chǎn)。于是選用空壓機(jī)廠家推薦的積炭清洗劑，拆下冷卻盤(pán)管浸泡2h后，用清水沖凈，再用壓縮空氣吹干，改換新的油拆散器芯，加入新的潤(rùn)滑油，開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后故障消除。
上一篇：佛山變頻螺桿空壓機(jī)螺桿機(jī)油氣分離器漏油故障分析及解決方案
下一篇：廈門(mén)捷豹空壓機(jī)分析冷干機(jī)和吸干機(jī)的區(qū)別
