佛山巨風(fēng)空壓機(jī)機(jī)頭卡死怎么辦？
發(fā)布時(shí)間：2019年12月04日 點(diǎn)擊數(shù)：
佛山巨風(fēng)空壓機(jī)機(jī)頭卡死怎么辦？
空壓機(jī)潤(rùn)滑油不足是導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)頭卡死的主要原因，潤(rùn)滑油不足可能有以下幾種原因：
1、長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸)，空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)頭卡死，所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī);
2、供油不足，包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致缺油空壓機(jī)機(jī)頭卡死;
3、軸承老化導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸，空壓機(jī)機(jī)頭卡死。包括：
空壓機(jī)軸承老化磨損嚴(yán)重。軸承磨損的具體測(cè)試可以通過(guò)在軸承未拆卸時(shí)移動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)的滾針或滾球來(lái)完成。如果軸承很容易移動(dòng)，就需要更換。
佛山巨風(fēng)空壓機(jī)機(jī)機(jī)頭卡死原因：
隨著空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，主軸承將不可避免地磨損，導(dǎo)致螺桿的軸向和徑向移動(dòng)，這將改變螺桿和螺桿之間、螺桿和主殼體之間以及前后端面之間的間隙。這種間隙變化是正常的，在軸承壽命內(nèi)是允許的，因此空氣壓縮機(jī)的空氣輸出衰減和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載增加也是正常的，也是允許的。
但是，當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。特別的有異物掉入卡死?？諝膺^(guò)濾紙，1毫米厚這么一塊鐵屑進(jìn)去了，也都導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)頭卡死。
這是因?yàn)椋?br />
一、主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生磨擦，電機(jī)負(fù)荷急劇增加，較嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報(bào)廢，如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
二、空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常經(jīng)營(yíng)。
在空壓機(jī)出現(xiàn)了機(jī)頭卡死的情況的時(shí)候，我們需要檢查是不是長(zhǎng)期停用、供油不足、軸承老化導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸這三個(gè)方面的原因，然后對(duì)癥下藥。
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