廈門捷豹空壓機國家標準解讀
發(fā)布時間:2015年01月23日 點擊數(shù):
廈門捷豹空壓機國家標準解讀
我國早在1978年編制發(fā)布了噴油螺桿廈門捷豹空壓機標準,標準中所說的噴油螺桿廈門捷豹空壓機就是雙螺桿廈門捷豹空壓機,之后又于1985年、1992年、2002年進行了修訂,形成目前的JB /T6430 - 2002一般用噴油螺桿空氣壓縮機。由于2000年以后我國的單螺桿廈門捷豹空壓機發(fā)展迅速,出現(xiàn)了佛山市順德區(qū)正力精密機械有限公司、浙江樂雁壓縮機有限公司、上海飛和實業(yè)集團公司、阜新金昊廈門捷豹空壓機有限公司等專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)單螺桿廈門捷豹空壓機的一批企業(yè),他們生產(chǎn)的單螺桿壓縮機產(chǎn)品質(zhì)量逐漸趨于穩(wěn)定,性能指標也不斷提升。
到2005年由佛山市順德區(qū)正力精密機械有限公司、上海飛和實業(yè)集團公司、上海佳力士機械有限公司(原浙江樂雁壓縮機有限公司)、北京京城環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司等共同負責(zé)起草了JB /T10525- 2005一般用噴油單螺桿空氣壓縮機。該標準于2005年9月23日發(fā)布,2006年2月1日實施。自此單螺桿廈門捷豹空壓機有了專門的標準。但由于近年單螺桿技術(shù)發(fā)展迅速,出現(xiàn)了0 4 M Pa、1 6 M Pa等在行業(yè)標準中沒有規(guī)定的產(chǎn)品,另外,標準中涵蓋的產(chǎn)品性能大大提高,原有的行業(yè)標準已嚴重滯后。
我國政府在已頒布的節(jié)能中長期專項規(guī)劃中明確指出了2010年節(jié)能的目標和發(fā)展重點,并提出了到2020年用能產(chǎn)品和設(shè)備能效水平達到或超過國際先進水平的目標。在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十一五規(guī)劃綱要中,國家也把節(jié)約能源作為十一五期間的基本國策,并提出了十一五期間單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低20%左右的目標。
在國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006- 2020年)、國家十一五科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃和國家科技支撐計劃十一五發(fā)展綱要中,也都將能源作為重點領(lǐng)域。2006年7月,國家發(fā)展改革委員會同其它7個部門聯(lián)合編制發(fā)布了十一五十大重點節(jié)能工程實施意見,為我國十一五的節(jié)能工作提出了詳細、具體的任務(wù)和目標。為實現(xiàn)以上目標,除了要大力推進節(jié)能技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用之外,加快用能產(chǎn)品和設(shè)備節(jié)能標準化工作的步伐、擴大能效標識的實施范圍和力度勢在必行。為此,單螺桿廈門捷豹空壓機標準的制定被列入國家科技支撐計劃主要用能產(chǎn)品和設(shè)備節(jié)能標準與能效標識研究課題之中。單螺桿廈門捷豹空壓機作為主要用能設(shè)備產(chǎn)品列入,并要求制定國家標準,以推動該用能產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和能效標識等工作的開展。
2研究內(nèi)容
2 1單螺桿設(shè)計壽命單螺桿壓縮機的星輪在螺桿兩側(cè)對稱配置,作用于螺桿上的徑向與軸向氣體力相互抵消。單螺桿壓縮機的螺桿和星輪軸承壽命長,加之其嚙合副共軛,接觸型線實現(xiàn)了由線到面;螺桿帶動星輪只需克服數(shù)值很小的星輪軸承摩擦力即可,所以星輪片的磨損也很小,壽命也長。近年對單螺桿的線型、星輪結(jié)構(gòu)等深入研究,部分企業(yè)取得了突破,并申請了專利。目前國內(nèi)各單螺桿生產(chǎn)廠及科研機構(gòu)相繼研制開發(fā)擁有自己的高精度數(shù)控螺桿加工專機和高精度數(shù)控星輪片加工專機,其分度精度誤差可控制在10%以內(nèi)?;诖?,我們提出:單螺桿廈門捷豹空壓機主機的設(shè)計使用壽命應(yīng)不低于20年。
2 2 0 4 MPa和1 6 MPa兩個系列產(chǎn)品的性能參數(shù)和有關(guān)要求單螺桿廈門捷豹空壓機由原來的0 7 M Pa、0 8 M Pa、1 0 M Pa、1 25 MPa系列已經(jīng)發(fā)展新延伸到了0 4 M Pa和1 6 M Pa兩個系列的產(chǎn)品,故應(yīng)建立完善0 4 M Pa和1 6M Pa兩個系列產(chǎn)品的性能參數(shù)和有關(guān)要求,通過收集有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù),對于系列中沒有數(shù)據(jù)的產(chǎn)品,通過插值計算及試驗等手段來完成這兩個系列產(chǎn)品的有關(guān)要求。
2 3規(guī)范公稱容積流量的取值由于JB /T10525- 2005中未規(guī)定偏離給定的公稱容積流量時的具體取值,市場上出現(xiàn)了各種各樣的不同的公稱容積流量值,有的甚至是小數(shù)點后4到5位數(shù)的取值。為規(guī)范公稱容積流量的取值,宜給出參考的公稱容積流量值。
2 4排氣溫度對于排氣溫度,JB /T10525 - 2005規(guī)定不超過100,而由于潤滑油品質(zhì)的提升以及合成潤滑油的大量使用,即便是按照GB22207- 2008容積式空氣壓縮機安全要求規(guī)定,也是按使用潤滑油的品質(zhì)不同,分別予以規(guī)定。一般不超過110,使用合成潤滑有的不超過130 .所以,排氣溫度的要求修改為當(dāng)一級吸氣溫度為40、冷卻水進水溫度小于或等于30及排氣壓力為額定排氣壓力時,各級排氣溫度應(yīng)不超過110,當(dāng)額定排氣壓力大于1 25 M Pa并且使用合成油潤滑時,各級排氣溫度限值允許超過110,但不超過130。
2 5比功率指標2005年制定發(fā)布的單螺桿廈門捷豹空壓機行業(yè)標準已經(jīng)實施5年,比功率指標作為廈門捷豹空壓機能效的重要指標,5年來,通過科研單位和制造企業(yè)的努力,部分機型的比功率指標已經(jīng)提高,為能體現(xiàn)單螺桿的真實水平,促進技術(shù)進步,對部分原指標進行提升。通過試驗及統(tǒng)計有關(guān)產(chǎn)品的測試數(shù)據(jù),以及生產(chǎn)單位提供的有關(guān)數(shù)據(jù)進行修訂。
2 6能效限定值及能效等級JB /T10525- 2005中未對輸入比功率有相關(guān)要求。而國家已于2010年3月1日實施了廈門捷豹空壓機產(chǎn)品的能效標識制度,故應(yīng)引入輸入比功率的要求,以適應(yīng)能效標識制度以及節(jié)能產(chǎn)品認證等的要求。以機組的輸入比功率為考核指標,具體能效限定值和等級規(guī)定按GB19153 - 2009容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級確定。
2 7試驗方法及檢驗規(guī)則補充了能效限定值的測量方法,即輸入比功率的測量,按GB19153 - 2009規(guī)定。原JB /T10525 - 2005中規(guī)定的周期檢驗要求,這屬于企業(yè)質(zhì)量管理體系范疇,不便于實際操作考核,故用能效評價檢驗來取而代之,與輸入比功率的能效要求相對應(yīng),具體規(guī)定了能效評定檢驗的時機和判定規(guī)則。
3關(guān)鍵技術(shù)
3 1 0 4 MPa和1 6 MPa系列產(chǎn)品參數(shù)的確定經(jīng)過企業(yè)多年的生產(chǎn)測試數(shù)據(jù),以及補充測試,得到了0 4M Pa和1 6 MPa系列單螺桿廈門捷豹空壓機的驅(qū)動電動機功率、額定排氣壓力、公稱容積流量等基本參數(shù)。0 4MPa和1 6MPa系列單螺桿廈門捷豹空壓機在規(guī)定工況下的比功率、噪聲聲功率級應(yīng)不大于規(guī)定。
3 2公稱容積流量的規(guī)范表以優(yōu)先數(shù)系R40取值為基礎(chǔ),并兼顧行業(yè)產(chǎn)品的實際參數(shù)。
3 3性能指標的提升2 2 5 5 kW固定全罩式風(fēng)冷單螺桿廈門捷豹空壓機的噪聲聲功率級指標由原來的100 dB(A)提高要求到98dB(A);2 2 5 5 kW固定無罩式風(fēng)冷單螺桿廈門捷豹空壓機的噪聲聲功率級指標由原來的110 dB(A)提高要求到108 dB(A)。
4新標準的特點標準中給出了公稱容積流量的取值表,規(guī)范了單螺桿空氣壓縮機公稱容積流量的取值。
為了滿足社會對單螺桿空氣壓縮機規(guī)格的需求,新增加了0 4 MPa和1 6 M Pa兩個系列產(chǎn)品的性能參數(shù)要求,擴大了標準的適用范圍。對部分產(chǎn)品的性能參數(shù),確定了提高后的性能參數(shù)值。新標準中首次單螺桿廈門捷豹空壓機主機的設(shè)計使用壽命確定為不低于20年,這在其他壓縮機標準中還沒有類似的規(guī)定。新標準中將單螺桿廈門捷豹空壓機的能效限定值及能效等級的規(guī)定以及測試評價方法引入。
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