臺(tái)豹機(jī)電講述傳統(tǒng)空壓機(jī)是怎樣工作的
發(fā)布時(shí)間：2016年04月11日 點(diǎn)擊數(shù)：
臺(tái)豹機(jī)電講述傳統(tǒng)空壓機(jī)是怎樣工作的
傳統(tǒng)空壓機(jī)的兩種控制方式：容條控制式空壓機(jī)和空重車控制式空壓機(jī)
1.容條控制式空壓機(jī)
當(dāng)采用進(jìn)氣節(jié)流模式的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在50%的空氣消耗量時(shí)，壓縮會(huì)限制50%的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)，這樣床墊機(jī)械便消耗了85%的全載電力但僅提供50%的輸出風(fēng)量，結(jié)果是損失了近40%的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
2.空重車控制式空壓機(jī)
空重車控制式空壓機(jī)依據(jù)壓力開關(guān)的高低壓力設(shè)定作空重車，重車時(shí)排氣風(fēng)量為100%，空車時(shí)排氣風(fēng)量為0%，所以存在兩方面的浪費(fèi)：壓縮機(jī)空車時(shí)動(dòng)力之消耗；超過低壓設(shè)定值之動(dòng)力消耗?？罩剀囘\(yùn)轉(zhuǎn)模式的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在50%的空氣消耗量時(shí)，壓縮機(jī)將會(huì)經(jīng)常在重車與空車之間切換，這樣一來消耗了72%的全載電力但僅提供50%的輸出風(fēng)量，結(jié)果是損失了近30%的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
佛山市南海區(qū)臺(tái)豹機(jī)電設(shè)備公司是主營廈門捷豹空壓機(jī),佛山捷豹空壓機(jī),捷豹螺桿空壓機(jī)，捷豹變頻空壓機(jī),捷豹永磁變頻空壓機(jī)等系列捷豹空壓機(jī)!電話：0757-85515970
傳統(tǒng)空壓機(jī)的兩種控制方式：容條控制式空壓機(jī)和空重車控制式空壓機(jī)
1.容條控制式空壓機(jī)
當(dāng)采用進(jìn)氣節(jié)流模式的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在50%的空氣消耗量時(shí)，壓縮會(huì)限制50%的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)，這樣床墊機(jī)械便消耗了85%的全載電力但僅提供50%的輸出風(fēng)量，結(jié)果是損失了近40%的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
2.空重車控制式空壓機(jī)
空重車控制式空壓機(jī)依據(jù)壓力開關(guān)的高低壓力設(shè)定作空重車，重車時(shí)排氣風(fēng)量為100%，空車時(shí)排氣風(fēng)量為0%，所以存在兩方面的浪費(fèi)：壓縮機(jī)空車時(shí)動(dòng)力之消耗；超過低壓設(shè)定值之動(dòng)力消耗?？罩剀囘\(yùn)轉(zhuǎn)模式的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在50%的空氣消耗量時(shí)，壓縮機(jī)將會(huì)經(jīng)常在重車與空車之間切換，這樣一來消耗了72%的全載電力但僅提供50%的輸出風(fēng)量，結(jié)果是損失了近30%的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
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