捷豹空壓機(jī)維修淺析空壓機(jī)機(jī)油進(jìn)水剖析和處置方法
發(fā)布時(shí)間：2017年06月07日 點(diǎn)擊數(shù)：
捷豹空壓機(jī)維修淺析空壓機(jī)機(jī)油進(jìn)水剖析和處置方法
空壓機(jī)潤滑油進(jìn)水毛病剖析：
1、依據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)請(qǐng)求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有最低運(yùn)轉(zhuǎn)工夫，以避免構(gòu)成冷凝水，由于冷凝水會(huì)惹起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積能夠會(huì) 形成油位讀數(shù)失足。水和油無法混雜，它們的配合存在形成油疾速蛻變。最低運(yùn)轉(zhuǎn)工夫普通不少于10min，應(yīng)足以使無暇壓機(jī)加熱到氣化凝聚的潮氣。今朝，空 壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工夫均為7min，分明達(dá)不到請(qǐng)求。
2、高壓空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，低溫高壓的濕空 氣經(jīng)過空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)由后級(jí)冷卻器后仍夾帶必定的油、水成分，固然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水別離器，用于別離緊縮進(jìn)程中發(fā)生的水分，但實(shí) 際運(yùn)轉(zhuǎn)后果并不睬想。因?yàn)榭諌簷C(jī)停備工夫長，排氣發(fā)生的水分集合在管路及止回閥四周，招致水分回流至機(jī)箱外部，光滑油含水量逐步增多，最終招致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并毛病停 機(jī)。在停機(jī)撤除空壓機(jī)的出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白 色液體流出，這闡明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。
捷豹空壓機(jī)維修空壓機(jī)光滑油進(jìn)水處置辦法：
1、在油水別離器底部排水口設(shè)有主動(dòng)排污電磁閥，將主動(dòng)排污距離工夫設(shè)為2min，排污工夫設(shè)為5s。在不影響空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下，經(jīng)過添加別離器的排污工夫，無效延伸空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工夫，以知足空壓機(jī)的最低運(yùn)轉(zhuǎn)工夫請(qǐng)求。經(jīng)由試運(yùn)轉(zhuǎn)，空壓機(jī)從主動(dòng)啟動(dòng)打壓.4.15~4.40 MPa停機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)工夫在11 min以上。
2、針對(duì)約克空壓機(jī)的光滑油進(jìn)水成績，技巧人員從新改換了密封優(yōu)秀的管路止回閥，并在空壓機(jī)出口管路后加裝除水效力高的油水別離器，油水別離器 外部釆用了精細(xì)濾芯過濾，低溫的緊縮空氣從出口a進(jìn)入油水別離器后，經(jīng)旋風(fēng)別離、慣性碰撞別離及細(xì)致纖維過濾，將緊縮空氣中的水和油直接阻攔下來，經(jīng)過排污口c排出，除水后的緊縮空氣經(jīng)出口b排出，知足高壓用氣的需求。
