臺灣捷豹空壓機引領空壓機行業(yè)發(fā)
發(fā)布時間：2017年08月09日 點擊數(shù)：
臺灣捷豹空壓機引領空壓機行業(yè)發(fā)
科技部與工信部聯(lián)合組織制定的《2014～2015年節(jié)能減排科技專項行動方案》發(fā)布。《方案》提出要堅持以企業(yè)為創(chuàng)新主體，加大重點行業(yè)關鍵共性技術(shù)攻關與集成應用力度，加速科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，推動新技術(shù)，新產(chǎn)品的大規(guī)模應用，提升節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化水平，有效支撐國家“十二五”節(jié)能減排目標的實現(xiàn)。
眾所周知，螺桿空壓機作為重要的動力源被廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個領域，據(jù)了解，螺桿空壓機每年的耗電量約占全國總耗電量的9.6%，節(jié)能潛力巨大。然而，我國的螺桿空壓機產(chǎn)業(yè)始終存在著一些不容忽視的問題：能耗高，可靠性差。
為此，近年來我國政府也一直在積極推進螺桿空壓機的節(jié)能工作，通過“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”和“能效之星”等活動鼓勵企業(yè)淘汰低能效產(chǎn)品，采用更高效的設備。同時，來自市場的節(jié)能需求也越來越強烈。在政策導向與市場需求的雙重推動下，我國螺桿空壓機企業(yè)大力投入對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)，目前已小有成效。但是，深入分析壓縮空氣系統(tǒng)可知，僅依靠壓縮機產(chǎn)品本身的節(jié)能遠遠是不夠的。通過壓縮空氣系統(tǒng)的全生命同期管理帶來的系統(tǒng)節(jié)能，以及加裝余熱回收系統(tǒng)實現(xiàn)能源再利用，都可大幅提升設備的能源利用率。
所以提升螺桿空壓機產(chǎn)品可靠性是我國由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國邁進的重要一步，需要從政府部門到各生產(chǎn)型企業(yè)的全面關注。我國壓縮機產(chǎn)業(yè)在未來發(fā)展中必須同時提升產(chǎn)品能效和可靠性，做到高效和可靠齊步走，只有這樣才能為壓縮機產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展打開新局面。
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